Principais conclusões
- O voo descola de uma rampa de madeira construída a partir da encosta da Pedra Bonita, a que se chega através de uma viagem de carro pela floresta da Tijuca.
- Uma rampa elimina a necessidade de uma corrida longa, porque o terreno simplesmente acaba, pelo que o voo começa no momento em que a plataforma termina, em vez de a meio de uma encosta.
- O voo aterra na praia de Sao Conrado, ao nível do mar, abaixo da Pedra Bonita, com a cidade do Rio de Janeiro à volta da praia.
- A reserva dura três horas: cerca de quinze minutos de carro até à rampa, cerca de quarenta minutos na rampa e no ar, e o resto do tempo é passado à espera das condições.
A Rampa na Pedra Bonita
A Pedra Bonita é a rocha que se eleva acima de Sao Conrado, na margem do Rio de Janeiro. O voo de parapente sobre o Rio de Janeiro começa aqui, numa rampa de madeira construída a partir da encosta, e é essa rampa que distingue este voo de uma descolagem em terreno aberto.
A rampa fica na borda da rocha, projetando-se para o ar aberto em vez de seguir a encosta abaixo. É uma plataforma fixa e propositadamente construída, não um pedaço limpo de encosta, e tudo o que se segue na descolagem depende desse facto.
Porque é que uma Rampa Dispensa a Corrida
Um parapente precisa de ar a mover-se rápido o suficiente sobre a asa para voar, e em terreno aberto essa velocidade é normalmente criada correndo, por vezes por uma distância considerável, encosta abaixo enquanto a asa se enche acima de si. Uma rampa muda essa aritmética. Como a plataforma de madeira simplesmente termina na sua borda, não há corrida longa a fazer: alguns passos levam-no ao fim da plataforma, e o voo começa ali, em vez de gradualmente algures numa encosta.
Essa é a verdadeira diferença entre uma descolagem de rampa e uma descolagem de encosta, e vale a pena sabê-lo antes de ir, porque muda o que os primeiros momentos parecem. Numa encosta, o terreno e o voo misturam-se enquanto você corre e a asa vai lentamente suportando o seu peso. Da rampa da Pedra Bonita, o terreno acaba num ponto definido, e o momento em que está a voar é o momento em que já não está a pisar nada.
A rampa de madeira na Pedra Bonita, construída na encosta acima de Sao Conrado.
A Subida de Carro pela Floresta da Tijuca
Chegar à rampa faz parte da reserva, não é algo organizado separadamente. Do clube de voo em Sao Conrado, um carro leva-o até à Pedra Bonita, uma viagem de cerca de quinze minutos pela estrada que sobe através da floresta da Tijuca.
A Tijuca é uma grande área de floresta protegida dentro da cidade, e a estrada passa por ela em vez de a contornar, pelo que a própria viagem é uma mudança de cenário: as ruas e os edifícios de Sao Conrado dão lugar à cobertura florestal antes de a estrada chegar ao terreno aberto no topo, onde a rampa espera.
Na Rampa e no Ar
A reserva dura três horas no total, embora nem todo esse tempo seja passado em movimento. Cerca de quinze minutos vão na subida de carro, e cerca de quarenta minutos cobrem o tempo na rampa e o próprio voo. O resto das três horas é passado à espera de que as condições na Pedra Bonita sejam adequadas para voar.
Quando chega a sua vez, os quarenta minutos na rampa e no ar são o momento em que o equipamento de segurança é ajustado e você é preso ao seu instrutor, Sandro Cardoso, para o próprio voo tandem. Uma GoPro regista tudo, da rampa à praia, pelo que o voo é filmado sem que você tenha de segurar ou operar nada.
40 minutos
Esse é o tempo combinado na rampa da Pedra Bonita e no ar, dentro de uma reserva de três horas em que o resto é passado à espera das condições de voo.
Aterragem na Praia de Sao Conrado
O voo termina na praia de Sao Conrado, abaixo da Pedra Bonita e ao nível do mar. Essa mudança de superfície, de uma rampa de madeira numa encosta para areia aberta junto à água, acontece dentro da mesma janela de quarenta minutos que a descolagem.
Sao Conrado é a praia e o bairro por baixo da rocha, e é tanto onde a reserva começa, no clube de voo, como onde termina: depois de todos aterrarem, o grupo regressa ao clube para completar o dia.
A Floresta, a Crista, a Praia e a Cidade
O que passa por baixo da asa durante a descida é uma sequência em vez de uma vista única: primeiro o dossel da floresta da Tijuca, depois a linha da crista onde a rampa está construída, depois a praia e a cidade do Rio de Janeiro a estenderem-se ao longo da costa. Cada um substitui o anterior à medida que o terreno se aproxima.
A floresta surge como uma massa verde contínua em vez de árvores individuais, e a cidade abaixo organiza-se em quarteirões e ruas em vez de edifícios separados, até a praia chegar suficientemente perto para se tornar novamente um lugar específico, com pessoas e chapéus de sol na areia.
Começar no Clube de Voo em Sao Conrado
O voo começa no Clube Sao Conrado de Voo Livre, o clube de voo livre em Sao Conrado, onde você vai à escola de voo e diz que tem uma marcação com o seu instrutor. O transporte do clube até à rampa da Pedra Bonita está incluído, tal como o equipamento de segurança e o próprio voo tandem, da rampa à praia. As imagens da GoPro de todo o voo também estão incluídas.
Nem tudo está incluído. As imagens da câmara de 360 graus do clube são à parte, assim como uma taxa do clube que é paga no próprio dia. Tudo o que comprar no clube também não está incluído, tal como não está incluído o transporte entre o seu hotel e o clube, em qualquer dos sentidos. O clube tem casas de banho, água potável, balneários e chuveiros, todos disponíveis para utilização. O acompanhamento é oferecido em inglês, espanhol, português e francês, e é oferecido cancelamento gratuito na reserva.
O voo não é adequado para crianças com menos de 14 anos, para mulheres grávidas, ou para qualquer pessoa com mais de 100 kg (220 lbs). Esses três limites aplicam-se a todos os que reservam o voo, independentemente do idioma em que é reservado.
